Route 66 została zastapiona nowoczesną "czterdziestką", ale wszystkie istniejące jeszcze jej resztki, są remontowane i utrzymywane w stanie pełnej używalności. Kładzie się na nie świeży asfalt, stawia znaki drogowe i utrzymuje starą infrastrukturę. Wtedy kiedy oddawano do użytku nowe autostrady wydawało się, że stare drogi, takie jak Rouite 66 to historia, przeżytek. Nikt nie zastanawiał się co się stanie z setkami małych moteli, sklepów i stacji benzynowych i jak poradzą sobie ich właściciele, dla których były źródłem utrzymania. Autostrady oznaczaly początek nowej epoki, ery nowoczesności, szybkiego transportu i postępu i o upadku tysięcy miasteczek i bankructwie ich mieszkańców nikt nawet nie myślał. Większość kwitnących kiedyś miasteczek, które cudem wyratowaly się od zagłady po zastąpieniu kolei drogą, zniknęło kiedy powstały autostrady. Trasa szybkiego ruchu omijająca miasto z daleka, oznaczała jego koniec, lub najwyżej nędzną egzystencję na pograniczu życia i śmierci wyludnionej osady. Tylko kilka starych dróg przetrwało do naszch czasów, najwięcej szczęścia miała stara Route 66, najważniejsza ze wszystkich amerykańskich dróg, Arizona ma najwięcej odcinków Matki Wszystkich Dróg, przejezdnych i w bardzo dobrym stanie prawie na całej długości. Najdłuższy, 86-milowy odcinek jest pomiędzy Seligman a Kingman. Kilkanaście mil przed Kingman, na zachód od stolicy rezerwatu Indian Hualapai, Peach Springs, jest atrakcja, której nie można jasno zdefiniować. Przez jednych uważany za bezcenny skarb minionej epoki, przez innych za szczyt kiczu i brzydoty, "Sklep Ogólny" w Hackberry istnieje do dziś - wbrew logice, historii i postępowi.
Hackberry General Store
- wtorek, 02 września 2014 22:33
