Ten odcinek kanionu został częściowo zagospodarowany dopiero kilkanaście lat temu i stał się mocno popularny wśród turystów od kiedy, dzięki staraniom businessmana z Las Vegas David'a Jin'a, zbudowano tam w 2017 roku wystającą 70 stóp poza urwisko platformę ze szklanym dnem, skąd widać wspaniałą panoramę i rzekę Colorado 3,600 stóp niżej (1,100 m.). Właściciel firmy Oriental Tours, David Jin od lat przywoził głównie chińskich turystów do rezerwatu, który oferuje widoki i punkty obserwacyjne równie piękne jak te w South i North Rims, ale bez tysięcy ludzi każdego dnia. Jin przekonał plemienną starszyznę, że aby obsłużyć większą liczbę osób, konieczne jest stworzenie przynajmniej podstawowego zaplecza. Miał też wizję budowy wystającej platformy widokowej. Tak powstało niewielkie centrum, lotnisko i w końcu szklany most. Glass Bridge jest do dziś uważany za jeden z najbardziej kontrowersyjnych projektów w Grand Canyon i jest źródłem konfliktów między firmą zmarłego niedawno David'a Jina i władzami rezerwatu Hualapai, oraz wewnątrz samego plemienia.
Grand Canyon Zdjęcie: jbarreiros
Samochodem z Grand Canyon Village: 239 mil (do 4 godzin) drogą 64 na południe do Williams, dalej na zachód autostradą I-40 do Kingman. Zjazd 51 na Stockton Hill Road (droga #20) na północ do drogi nr. 25 (Pierce Ferry Road). Skręcamy w prawo w drogę nr. 262. Ostatni odcinek ok. 30 mil to bardzo malownicza trasa. Wizyta w rezerwacie i w cntrum widokowym ze szklanym mostem musi być zaplanowana osobno, na całkiem inny dzień. Nie da się zwiedzić South Rim i Granad Canyon West tego samego dnia. Podajemy tą trasę "dla zasady", ale uważamy, że jest całkiem bezużyteczna jako plan wycieczkowy, jeżeli nie planujecie noclegu na terenie parku albo w Williams.
Z Williams, zamiast jechać 40-ką do Kingman, lepiej zjechać na zjeździe numer 139 na legendarną Route 66 w kierunku Crookton. Dalej przez urocze Seligman i stolicę rezerwatu Hulapai Peach Spring, do Huckberry. W tym niegdysiejszym "miasteczku" nie ma już dziś nic poza sklepem-legendą, słynnym Hackberry General Store, którego jednak nie można nie odwiedzić będąc w tych okolicach. Cztery mile dalej jest zjazd z Route 66 na drogę #149, która prowadzi do centrum ze szklanym mostem.
Peach Spring to bardzo dobre miejsce na "centrum wypadowe" po okolicy. Jest tam hotel, sklep, centrum kulturalne i stacja bemnzynowa, ale co najważniejsze - dwie drogi: #149 do centrum w West Grand Canyon i #66 do parkingu skąd zaczyna się trakt do Supai na dnie kanionu Havasupai. W lobby hotelu Hualapai Lodge można kupić permity, wymagane do poruszania się wszędzie w rezerwacie poza drogami asfaltowymi. Permit zwykły: $16.00 na dzień od pojazdu; biwak (kamping) $25.00.
Samochodem z Las Vegas: 125 mil (2 godziny i 10 minut) autostradą I-215 przez Boulder City, Tamę Hoover'a, dalej autostrada po stronie Arizony to droga numer 93, ok. 75 mil do drogi nr. 25 (Pierce Ferry Road). Dalej po drodze nr 25 przez Dolan Springs, ok 29 mil i skręcamy w prawo w drogę nr. 262.
Samolotem: Wiele firm w Arizonie, Utah i w Nevadzie utrzymuje stałe połączenia z lotniskiem w rezerwacie i oferuje dziesiątki pakietów wycieczkowych połączonych z przelotami nad kanionem. Wikipedia podaje, że lotnisko obsłużyło ponad 71 tysięcy pasażerów w 2011 roku prawie 147 tysięcy w 2012.
